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护栏是为了道路安全应运而生的,可是在青岛发生的一件车祸让司机和车祸家属猜测,是否是新式道路护栏存设计缺陷而加重了事故。

道路中间的护栏是否有设计缺陷?该护栏生产厂家的工作人员给出了否定的答复,她表示车祸本身不是护栏引起的,使用螺丝和电焊固定的组合式护栏比老式的护栏,在安全性、美观性、防盗性等诸多方面都有非常大的优势,发生车祸将护栏碎片撞进车内,并不是护栏设计上的责任。负责更详细地解释,组合式护栏在设计时都做过碰撞试验,本身并没有安全隐患。相反组合式护栏相比老式的隔离墩或者铁管式护栏,对路上行驶的车辆更加安全。以往车辆撞上老式隔离墩或者铁管护栏,车辆往往会侧翻,甚至车头驾驶室扭曲变形,给车内人员的安全带来威胁,而组合护栏被撞后会破碎,护栏的碎片对车辆和车内人员的损伤较老式护栏都轻得多。

  由于护栏造成的额外伤害,受害者及其家人能否因此向护栏的设计者、生产者和管理者索赔?某律师事务所的律师,他称马路护栏在诸多城市都大面积推广,并得到广泛使用,相关的管理部门有责任做好维修和管理工作,确保不能因为护栏损坏、丢失或者本身的缺陷,导致车祸等意外伤害。但组合式护栏会在特殊情况下加重交通事故的这种假设,需要相关部门证实这确实是一种产品的设计缺陷,如果市民要据此向生产厂家索赔,就需要举证并要求司法鉴定证实这种设计缺陷。

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