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  道路护栏为分为PVC道路护栏和PE道路护栏,那么两者之间究竟有什么区别呢?下面详细为大家介绍:

  PVC护栏是90年代初从韩国首先发展起来的护栏系列产品,最近几年迅速风靡欧、美、日、澳等国,大有取代传统钢、铁护栏的趋势[10]。PVC护栏也叫做塑钢护栏,是以PVC塑料外壳与其内置钢筋、钢绞线组成的复合材料,共同参与受力。PVC护栏具有以下特点:坚固耐用,终身不需维护;性价比高,由于PVC原料来源丰富,价格低廉,成型性能良好,相比与传统护栏具有价格优势;极强的装饰和美化功能。

  国外PVC护栏的应用比较广泛,涉及道路、建筑等领域。国内PVC护栏应用于道路护栏的研究较晚,王林[11]对17种不同截面的塑钢护栏和W形波形梁钢护栏的对比有限元静力分析,生产出2种塑钢护栏样品,通过实验能替代W形波形梁钢护栏,进行结构静力实验。通过两种不同截面的塑钢护栏和W型波形梁钢护栏的对比静力实验,得出相对于W型波形梁钢护栏,塑钢护栏的破坏荷载较大,并且柔度好,具有市场推广价值。在实际应用中,直接将PVC护栏应用于道路防撞护栏较少,其材料组分从国外进口,主要应用于市政工程中对拦护要求不高的道路护栏中,其装饰美化的作用;同时也应用于社区、学校、工厂等建筑方面以及公园、河滨等公共场所。PVC护栏在我国具有广阔的市场,具有很好的研究和应用价值。但是目前取得的成果还不能满足实际生产和生活需要。

  PE道路护栏

  PE护栏应用最早,一般采用高密度聚乙烯(HDPE)和低密度聚乙烯(LDPE)。PE虽然具有良好的冲击性,但强度偏低,在实际应用中往往需要添加增强相。

  K.Dutta Piyush[12]等研究了木纤维增强PE护栏的力学性能。采用可回收利用HDPE制备的公路护栏具有良好的吸收碰撞能量的能力,减少了车辆翻车的概率[13]。碳纤维含量对复合材料PE的强度、拉伸、疲劳等性能的极限值都有提高[14]。李汉初[15]研究结果表明PE护栏的冲击性能与温度、风冷时间和模具有关,当温度为250 ℃、风冷时间为30 min、模具连接处为圆弧时制的的护栏符合要求。   2.4 PP护栏

  PP具有很好的抗弯曲疲劳能力,其刚度、强度相比PE高,但温度对其冲击强度影响较大,温度低时冲击强度也低[16]。

  为提高其抗冲击强度,普遍是将造纸废浆泥作为填充制备PP塑料护栏。该技术是以PP为基体,填充剂采用造纸废浆污泥,通过配方改性、熔融聚合制成环境友好的新材料,是解决造纸污染的一种有效方法。。这种复合新材料强度与传统钢、铁护栏相近,耐久性、抗冲击性等指标较好,可回收利用,可应用于道路护栏[17]。

道路护栏

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